柴油發(fā)電機組一般運行500h后應更換機油一次，但有時(shí)候未到更換期，或還沒(méi)用多長(cháng)時(shí)間就出現機油變稀、雜質(zhì)增多現象，無(wú)法繼續使用。 

柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)主要原因： 

①、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求，一般增壓和標定轉速大于2000r/min的柴油發(fā)電機應選用CC級以上的機油； 

②、柴油機發(fā)電機技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高； 

③、柴油機發(fā)電機經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進(jìn)入油底殼使機油稀釋變質(zhì)；

④、廢氣進(jìn)入油底殼凝結成水分和酸性物質(zhì)，使機油變質(zhì)； 

⑤、機油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機油進(jìn)入潤滑部位，加速了零件的磨損。

⑥、濾芯密封圈破裂而發(fā)生內漏，一部分機油未經(jīng)濾芯而直接通過(guò)濾清器而造成機油變質(zhì)。

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