1、內部故障產(chǎn)生的內部原因有材料和油料的性質(zhì)，在設計制造過(guò)程中，要根據柴油發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確的選擇材料。材料選用不當，材質(zhì)不符合規定和選用了不適當的代用品從而導致零件的產(chǎn)生磨損。腹足、變形，疲勞損傷，破裂和老化，等現象的主要原因，內燃機上所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來(lái)不外乎是物流性質(zhì)，華夏性質(zhì)及機械性質(zhì)的三個(gè)方面，內燃機的許多故障正是由于外界的因素的影響，通過(guò)這些性質(zhì)而起作用的結果，如金屬材料受力過(guò)大后會(huì )產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷，在高溫作用下回氧化，在各種載荷下回產(chǎn)生疲勞損傷，非金屬材料會(huì )產(chǎn)生老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐燭作用，并且會(huì )使油料變質(zhì)等。。。

2、機組配件的工作特點(diǎn)，內燃機個(gè)系統組建在結構形式上各有特點(diǎn)。在工作中，外界因素往往通過(guò)這些特點(diǎn)起作用，使相關(guān)機組配件產(chǎn)生故障，例如，由于發(fā)動(dòng)機水套的本身結構特點(diǎn)在高溫做業(yè)下冷卻水容易在汽缸套的外壁形成水垢，而影響汽缸套的冷卻效果。

3、機件的工作特點(diǎn) 直接接觸并有相對運動(dòng)的機件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損，例如，內燃機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過(guò)程中，活塞環(huán)在氣缸中作告訴的往復直線(xiàn)運動(dòng)，致使氣缸產(chǎn)生磨損，機組在工作時(shí)溫度變化劇烈的的組件，因熱應力而產(chǎn)生變形和裂紋，例如在發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中，其膏體和氣缸蓋因受高溫的作用，其內應力重新分配，達到新的平衡，結果早上氣缸體和汽缸蓋的平面翹曲變形。

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