發(fā)電機保護

    一、故障類(lèi)型及不正常運行狀態(tài)

    1、故障類(lèi)型

    （1）定子繞組相間短路：危害最大

    （2）定子繞組一相的匝間短路：可能發(fā)展為單相接地短路和相間短路

    （3）定子繞組單相接地：較常見(jiàn)，可造成鐵芯燒傷或局部融化

    （4）轉子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地：一點(diǎn)接地時(shí)危害不嚴重；兩點(diǎn)接地時(shí)，因破壞了轉子磁通的平衡，可能引起發(fā)電機的強烈震動(dòng)或將轉子繞組燒損。

    （5）轉子勵磁回路勵磁電流急劇下降或消失：從系統吸收無(wú)功功率，造成失步，從而引起系統電壓下降，甚至可使系統崩潰。

    2、不正常運行狀態(tài)

    （1）由于外部短路引起的定子繞組過(guò)電流：溫度升高，絕緣老化

    （2）由于負荷等超過(guò)發(fā)電機額定容量而引起的三相對稱(chēng)過(guò)負荷：溫度升高，絕緣老化

    （3）由于外部不對稱(chēng)短路或不對稱(chēng)負荷而引起的發(fā)電機負序過(guò)電流和過(guò)負荷：在轉子中感應出100hz的倍頻電流，可使轉子局部灼傷或使護環(huán)受熱松脫，而導致發(fā)電機重大事故。此外，引起發(fā)電機的100hz的振動(dòng)。

    （4）由于突然甩負荷引起的定子繞組過(guò)電壓：調速系統慣性較大發(fā)電機，在突然甩負荷時(shí)，可能出現過(guò)電壓，造成發(fā)電機繞組絕緣擊穿。

    （5） 由于勵磁回路故障或強勵時(shí)間過(guò)長(cháng)而引起的轉子繞組過(guò)負荷：

    （6）由于汽輪機主氣門(mén)突然關(guān)閉而引起的發(fā)電機逆功率：當機爐保護動(dòng)作或調速控制回路故障以及某些人為因素造成發(fā)電機轉為電動(dòng)機運行時(shí)，發(fā)電機將從系統吸收有功功率，即逆功率。

    二、保護類(lèi)型

    1、發(fā)電機縱差動(dòng)保護：定子繞組及其引出線(xiàn)的相間短路保護

    2、橫差動(dòng)保護：定子繞組一相匝間短路的保護

    3、單相接地保護：對發(fā)電機定子繞組單相接地短路的保護

    4、發(fā)電機的失磁保護：反應轉子勵磁回路勵磁電流急劇下降或消失

    5、過(guò)電流保護：反應外部短路引起的過(guò)電流，同時(shí)兼作縱差動(dòng)保護的后備保護

    6、負序電流保護：反應不對稱(chēng)短路或三相負荷不對稱(chēng)時(shí)，發(fā)電機定子繞組中出現的負序電流

    7、過(guò)負荷保護：發(fā)電機長(cháng)時(shí)間超過(guò)額定負荷運行時(shí)作用于信號的保護

    8、過(guò)電壓保護：反應突然甩負荷而出現的過(guò)電壓

    9、轉子一點(diǎn)接地保護和兩點(diǎn)接地保護：勵磁回路的接地故障保護

    10、轉子過(guò)負荷保護：

    逆功率保護：當汽輪機主汽門(mén)誤關(guān)閉而發(fā)電機出口斷路器未跳閘，發(fā)電機失去原動(dòng)力而變?yōu)殡妱?dòng)機運行，從電力系統中吸收有功功率。危害：汽輪機尾部葉片有可能過(guò)熱而造成事故。

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