隨著(zhù)夏季來(lái)臨, 柴油發(fā)電機組特別是水冷柴油發(fā)電機組的溫度過(guò)高經(jīng)常會(huì )困擾廣大柴油發(fā)電機組用戶(hù),那么,如何才能保證發(fā)電機組的溫度不會(huì )過(guò)高呢,以下幾點(diǎn)供大家參考:

　　(1)正確使用封閉式冷卻系

　　現代柴油發(fā)動(dòng)機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

　　(2)保持冷卻系外部和內部清潔

　　這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì )影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此發(fā)現發(fā)電機組散熱器出現這種情況應及時(shí)清洗或者修整。另外，發(fā)電機組冷卻水箱內積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì )影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì )造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統中應加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

　　(3)保持冷卻液量充足當發(fā)動(dòng)機處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的最高和最低標志之間如果液面低于膨脹水箱的最低標志時(shí)，應及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿(mǎn)，應該留有膨脹余地。

　　(4)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度

　　風(fēng)扇膠帶過(guò)松，使水泵轉速過(guò)低，影響冷卻液的循環(huán)，并會(huì )加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊，又會(huì )使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應定期檢查調整風(fēng)扇膠帶的張緊力。

　　(5)避免柴油發(fā)電機組大負荷工作,時(shí)間過(guò)長(cháng)發(fā)動(dòng)機負荷很大時(shí)，會(huì )引起冷卻液溫度過(guò)高。

(6)注意機房的通風(fēng)良好,特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔,不要出現油污,灰塵等。