柴油發(fā)電機組風(fēng)扇皮帶的松緊度調整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來(lái)位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應進(jìn)行調整。其方法按不同構造分為三種：一是設有張緊輪結構的?？伤砷_(kāi)固定螺母, 擰轉調節螺釘, 上下移動(dòng)張緊輪, 達到所雷要的松緊度；二是風(fēng)扇和發(fā)電機共用一根皮帶驅動(dòng)的, 可移動(dòng)發(fā)電機支架, 改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開(kāi)固定螺栓, 然后旋轉可調的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達到所需要的松緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷, 應及時(shí)更換。有的柴油機風(fēng)扇皮帶是兩根, 必須同時(shí)更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。

      風(fēng)扇皮帶必須保持正常的緊度, 以保證冷卻來(lái)統正常工作。如果皮帶過(guò)松, 容易打滑, 使風(fēng)扇和水泵轉速降低, 引起風(fēng)扇鼓風(fēng)童不足, 水泵泵水能力降低, 導致散熱不良、機溫過(guò)高。生產(chǎn)實(shí)踐中常發(fā)生水箱高溫不下的情況, 停車(chē)檢查, 調整皮帶緊度, 機溫過(guò)高的現象即刻消除。但如果皮帶過(guò)緊也會(huì )使軸和軸承磨損加劇。同時(shí), 三角皮帶兩邊抖面與皮帶輪糟過(guò)分摩擦, 易于損壞皮帶、消耗功率。因此, 在柴油機使用過(guò)程中, 應及時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度。以便保證三角皮帶正常工作, 改善柴油機的整機性能。