柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過(guò)柴油燃燒來(lái)取得發(fā)電機發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿(mǎn)足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如何將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到最高來(lái)幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來(lái)降低發(fā)電成本，成為了廣大客戶(hù)最大的疑問(wèn)和最關(guān)心的問(wèn)題。

提高方法

柴油發(fā)電機技術(shù)人員總結出來(lái)提高燃油消耗率的最好方法就是對機組供油系統進(jìn)行調整。也就是在柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調整方法如下:

1. 拆下噴油泵一調速器總成第一缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機組最大供油量位置上。

2. 按柴油發(fā)電機的運轉方向扳動(dòng)飛輪，在轉動(dòng)過(guò)程中觀(guān)察噴油泵第一缸的供油情況，當發(fā)現第一缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉動(dòng)曲軸。

3. 若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型號柴油機規定的供油角度不符時(shí)，可松開(kāi)噴油泵結合盤(pán)上的兩個(gè)鎖緊螺釘，然后轉動(dòng)曲軸，使指針對準規定范圍內的角度，緊固兩個(gè)固定螺釘即可。

按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機組供油系統進(jìn)行調整，調整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機組的性能而且可以為客戶(hù)節約成本。

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