現在許多購買(mǎi)柴油發(fā)電機組的用戶(hù)們，對柴油發(fā)電機各項技術(shù)及知識，完成不懂，就只要價(jià)格優(yōu)惠怎樣的，甚至有些客戶(hù)因為小作坊價(jià)格便宜而去選擇，那我只能說(shuō)你又被坑了，一份價(jià)錢(qián)一份貨。下面，泰州海鋒柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家對一些問(wèn)題作一下簡(jiǎn)單的總結，可以方便以后購買(mǎi)發(fā)電機組的用戶(hù)們怎樣去咨詢(xún)，避免盲目購買(mǎi)。

    1、冬天使用柴油發(fā)電機組應注意哪些？

    答：a、注意水箱絕對不能結凍，防范方法有加，專(zhuān)用長(cháng)效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點(diǎn)以上。

        b、空載預熱時(shí)間要稍長(cháng)一點(diǎn)，才可送電。

        c、嚴禁明火烘烤。 

    2、所謂的三相四線(xiàn)制是怎么回事？

    答：發(fā)電機組出現4根，其中3根為火線(xiàn)，1根為零線(xiàn)?；鹁€(xiàn)與火線(xiàn)之間電壓為380V?；鹁€(xiàn)與零線(xiàn)之間為220V。

    3、三相短路是怎么回事？會(huì )產(chǎn)生什么后果？

    答：火線(xiàn)之間未經(jīng)過(guò)任何負荷，直接短路即為三相短路。后果十分可怕，嚴重的會(huì )導致機毀人亡。

    4、為什么調試人員在調試之前必須全面檢查一遍機組所有固定螺栓是否固定完好？所有線(xiàn)路接口是否完好？

    答：機組經(jīng)過(guò)長(cháng)途運輸，有時(shí)難免有螺栓及線(xiàn)路接口松動(dòng)或掉下，輕者影響調試，重則損壞機器。

    5、發(fā)電機組所帶來(lái)的負荷使用中必須保持三相平衡么？

    答：是的。最大偏差不能超過(guò)25%，嚴禁缺相運行。

    答：負荷從小到大依次卸下，最后關(guān)機

    7、開(kāi)機送電后帶負荷順序是什么？

    答：負荷從大到小依次帶上。

    8、為什么不能帶負荷關(guān)機、開(kāi)機？

    答、帶負荷關(guān)機屬緊急停機，對機組沖擊較大。帶負荷開(kāi)機屬違規操作，對發(fā)電機組設備用電設備都會(huì )帶來(lái)?yè)p傷。

    9、所謂的倒送電是怎么回事？會(huì )產(chǎn)生哪兩種嚴重的后果？

    答、自備發(fā)電機組向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電，其嚴重后果有兩種；

    a、市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機組電源產(chǎn)生非同期并機，必毀壞機組。若自備發(fā)電機組容量較大，還會(huì )使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。

    b、市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機組倒送電，則會(huì )使供電部門(mén)檢修人員觸電身亡。

    10、電能屬于那級能源？交流電的特點(diǎn)是什么？

    答：電能屬于二級能源，交流電由機械能轉換過(guò)來(lái)，直流電由化學(xué)能轉化過(guò)來(lái)，交流電的特點(diǎn)是不能儲存，現發(fā)現用。

    答：吸氣、壓縮、做功、排氣、

    12、為什么我們要求客戶(hù)，機組每運行200小時(shí)后，要進(jìn)行一項所有電器接觸件的緊固工作？

   答：柴油發(fā)電機屬振動(dòng)工作器。而且很多國內生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用，一旦電器緊固件松懈，會(huì )產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常

    13、柴油機與汽油機的最大區別在哪里？

    答：a、缸內受壓物不同。

        柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進(jìn)行壓縮；

        汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。

       b、點(diǎn)火方式不同

            柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；

            汽油機依靠火花栓點(diǎn)火。

    以上由泰州海鋒柴油發(fā)電機廠(chǎng)家提供的信息，僅供參考，登陸：http://m.woshengrong.com 可查看更多關(guān)于柴油發(fā)電機組的技術(shù)知識以及柴油發(fā)電機組的保養方案，如想了解我司各品牌的柴油發(fā)電機價(jià)格，請撥打咨詢(xún)熱線(xiàn)：139 6101 3678