柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較，有以下特點(diǎn):

①每單位出力的體積小，重量輕，系統簡(jiǎn)單，一般多為整體配套。因此，柴油機電站建設速度快。

②柴油機發(fā)電的熱效率較高，而且部分負荷或輕負荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。

③柴油發(fā)電機組的起動(dòng)、帶負荷和停機時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應急電源。

④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡(jiǎn)單、方便。

但是，柴油發(fā)電機組也有一些缺點(diǎn):

①僅能使用液體燃料，燃料價(jià)格較貴，故電能成本較高。

②柴油機磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。運行穩定性和過(guò)負荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。

③運行中機組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。

④發(fā)電機的磁極表面必須設有制動(dòng)線(xiàn)圈，才能便于機組的起停?！?/span>( GB- 3096- 82) 中二類(lèi)區標準，經(jīng)現場(chǎng)測試白天≤55dB (A)，晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。

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