如何預防柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)？——我們可通過(guò)以下8中方法去預防：

【方法一】經(jīng)常查看機油的油位。

         此項檢查應在柴油發(fā)電機起動(dòng)之前或停機10min以后進(jìn)行，待10min后再次檢查油位。補充機油時(shí)應嚴格注意清潔并檢查是否有滲漏現象。

【方法二】經(jīng)常檢查機油的質(zhì)量。

        在檢查油位時(shí)，應注意檢查機油的污染程度，機油尺上的機油不應有變色（機油變黑現象除外）的現象。當機油達到使用的間隔里程或達到換油指標時(shí)，應及時(shí)更換機油。多級油在使用時(shí)容易變黑，屬于正?，F象。檢查機油質(zhì)量的常用方法有：油跡對比、黏度比較試驗和化驗法等幾種。

【方法三】適時(shí)更換機油。

        機油雖然有規定的換油周期，但因柴油機磨損程度不同，機油質(zhì)量有差異，再加上地區、氣候與作業(yè)條件的不同，都會(huì )影響機油的更換周期。換早了造成浪費，換遲了又會(huì )因機油老化而引起柴油機的其它事故。

        更換機油時(shí)，應起動(dòng)柴油機使之運轉達到正常工作溫度（80℃以上），然后將柴油機熄火，在熱車(chē)狀態(tài)下放出油底殼和濾清器內的舊機油。有些柴油機的油底殼放油螺塞為磁性螺塞，待機油放凈后，應將放油塞吸附的鐵屑清除干凈后擰上。如果有條件，更換機油時(shí)，最好使用真空換油設備，該裝置可以將舊機油吸得比較干凈。

        當放出的機油較臟時(shí)，應清洗潤滑油道內的舊機油。操作時(shí)，向柴油機加入標準容量60%～80%的清洗油（稀機油或摻入20%柴油的機油），起動(dòng)柴油機，怠速運轉3～5min（切不可高速運轉），最后放凈清洗油，加入清潔的新機油即可。

【方法四】選用合適的機油。

          選擇合適的機油是保證柴油機正常工作的重要因素，也是延長(cháng)機油使用壽命根本保證。在實(shí)際工作中應按照以下要求來(lái)選擇機油。

【方法五】避免機油溫度過(guò)高而氧化變質(zhì)。

        保證水冷式柴油機冷卻系統工作狀況良好，避免過(guò)熱。當冷卻系統出現異常時(shí)，應及時(shí)檢查并排除；保證曲軸箱通風(fēng)裝置工作狀況良好，定期清洗通風(fēng)管、通風(fēng)閥；保持機油溫度在70～80℃；適時(shí)打開(kāi)機油散熱器開(kāi)關(guān)；保持正常的機油油面高度。

【方法六】把好清潔關(guān)。

         防止臟物雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系；定期更換機油濾清器；徹底清洗潤滑系，定期更換機油；檢查機油中是否混入水份；更換或添加機油時(shí)也應防止雨雪或其他進(jìn)入機油；當汽缸蓋、機體有裂紋，缸套阻水圈老化失效或缸墊沖壞時(shí)，應及時(shí)維修；拆卸缸蓋時(shí)一定要先將水放凈，以防水流入油底殼。

【方法七】避免柴油流入機油。

        柴油發(fā)電機組噴油泵的供油量過(guò)大、供油壓力過(guò)低或噴油器滴油、霧化不良時(shí)，會(huì )使噴入缸內的柴油得不到充分燃燒，其中一部分將沿缸壁流入油底殼，致使機油變稀，黏度下降，過(guò)早失去潤滑作用。因此要定期檢查或調整噴油泵與噴油器，及時(shí)更換磨損超限的柱塞、出油閥與噴油嘴偶件。

【方法八】避免缸內廢氣對機油的侵蝕。

        當活塞與缸套、氣門(mén)與氣門(mén)導管的配合間隙過(guò)大時(shí)，燃燒室內的高溫高壓廢氣會(huì )由此竄入曲軸箱，加速機油的老化變質(zhì)，并形成膠質(zhì)、積炭及酸性有害物質(zhì)。因此，要及時(shí)更換磨損超限的上述配合件，恢復其正常配合間隙，保持良好的密封作用。

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