康明斯發(fā)電機組啟動(dòng)后有敲擊聲診斷與處理方法：

① 采用路試的方法先初步診斷。以高檔低速平穩行駛，然后油門(mén)急速加到底，若發(fā)動(dòng)機發(fā)出強烈而尖銳的敲擊聲，且長(cháng)時(shí)間不消失，而稍抬油門(mén)踏板時(shí)，響聲立即減弱或消失，重加油門(mén)時(shí)響聲又出現，則可認為是著(zhù)火敲擊聲響?？蓪娪蜁r(shí)間稍推遲，再進(jìn)行路試。如果響聲消失，則說(shuō)明是噴油時(shí)間過(guò)早引起的。

② 若推遲噴油時(shí)間，響聲不變，說(shuō)明供油正時(shí)準確，可更換柴油后再進(jìn)行路試，如果響聲消失，則說(shuō)明是柴油品質(zhì)低劣引起的。

③ 采用半斷油試驗，即擰松噴油器高壓油管接頭，使部分油噴在外面，以減少向缸內的供油量。如果響聲和排煙消失，則說(shuō)明是該缸供油量過(guò)大所致。

④ 如果采用半斷油試驗，聲響只減弱而不消失，必須完全斷油后響聲才消失，則說(shuō)明是該缸供油時(shí)間過(guò)早或噴油器霧化質(zhì)量過(guò)差引起的著(zhù)火敲擊聲響。應注意檢查噴油器的噴霧情況。

⑤ 因個(gè)別缸供油量過(guò)大引起的著(zhù)火敲擊聲，亦可采取冷起動(dòng)后，用手摸對應缸的排氣歧管的方法判斷；對于大負荷有敲擊聲的，用手摸噴油器下部及其附近的氣缸蓋，如感覺(jué)被摸缸的溫度比其他缸熱，則說(shuō)明是該缸供油量過(guò)大。也可用手握高壓油管，感覺(jué)脈動(dòng)較大的則是該缸供油量過(guò)大。

⑥ 個(gè)別缸供油量過(guò)大或供油時(shí)間過(guò)早，應拆下噴油泵在試驗臺上調試該缸供油量和供油間隔角，并對其他各缸的供油量和供油間隔角進(jìn)行檢查。