在使用柴油發(fā)電機組過(guò)程中很多用可能戶(hù)忽略了柴油發(fā)電機組在啟動(dòng)時(shí)的一些注意事項，如：“無(wú)水起動(dòng)”、“ 增高電壓起動(dòng)”等等。這些對發(fā)電機組啟動(dòng)的各種不良啟動(dòng)習慣，不僅僅加速了柴油發(fā)電機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以，為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員在起動(dòng)柴油發(fā)電機組時(shí)遵守操作細則。因此，下面為大家列出了幾項柴油發(fā)電機組在啟動(dòng)時(shí)應注意的事項：

▲ 馬達長(cháng)時(shí)間起動(dòng)：用馬達一次起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，電瓶長(cháng)時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過(guò)量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

▲無(wú)水起動(dòng)：柴油發(fā)電機著(zhù)火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車(chē)加冷水還易造成機體炸裂。

▲增加電容量起動(dòng)：把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動(dòng)開(kāi)關(guān)、馬達觸點(diǎn)、起動(dòng)導線(xiàn)、轉子、定子線(xiàn)圈燒損和發(fā)生火災。

▲牽引起動(dòng)：冷車(chē)強制運轉，易加劇傳動(dòng)機構、行走機構磨損和機械事故。

▲增高電壓起動(dòng)：為提高馬達轉速，盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián)，向馬達供電。不但易造成馬達超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線(xiàn)圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

▲吸火起動(dòng)：吸火時(shí)，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。

▲放坡起動(dòng)：因發(fā)電機沒(méi)有經(jīng)過(guò)預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車(chē)磨損和抱瓦，更易于制動(dòng)失靈造成車(chē)禍。

▲向進(jìn)氣管內注汽油起動(dòng)：這種做法非常危險，柴油機著(zhù)火后，易產(chǎn)生爆震，會(huì )增加運動(dòng)零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車(chē)、積碳和柴油機瞬間溫度過(guò)熱。

▲最大油門(mén)起動(dòng)：把油門(mén)放在最大位置起動(dòng)，易造成噴入氣缸內的燃油過(guò)多，混和氣過(guò)濃，更不易起動(dòng)；起動(dòng)后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。