工程機械在使用過(guò)程中柴油機的故障時(shí)有發(fā)生，為此我走訪(fǎng)和調查了一些工程機械修理廠(chǎng)和擁有大量工程機械的施工單位。調查發(fā)現，在使用中柴油機產(chǎn)生的故障主要是由于柴油機的使用維護不當造成的。由于一些機手技術(shù)水平不高或思想不夠重視，在使用工程機械時(shí)不能?chē)栏駡绦杏嘘P(guān)規定和操作規程，甚至還采用一些錯誤的操作和維護方法，導致柴油機過(guò)早地產(chǎn)生故障。

　　1新柴油機或大修后的柴油機不進(jìn)行磨合

　　新車(chē)或柴油機大修后更換了汽缸套、活塞、活塞環(huán)和軸瓦等零件，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的磨合而帶負荷作業(yè)，造成零件的早期磨損，有的還出現拉缸、燒瓦現象。例如一臺TY220型推土機上裝用的NT855型柴油機，大修后沒(méi)有按要求進(jìn)行磨合就直接帶負荷作業(yè)，工作不到20h就出現了燒瓦現象。

　　2柴油機冷啟動(dòng)后立即高速運轉

　　柴油機冷啟動(dòng)后由于處于冷車(chē)狀態(tài)，機油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，柴油機各部分沒(méi)有得到充分潤滑，造成柴油機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機會(huì )造成渦輪增壓器的轉軸燒蝕。為此，增壓柴油機啟動(dòng)后應空轉一會(huì )，待機油溫度上升、流動(dòng)性好轉、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉速，這一點(diǎn)在寒冷的冬季更為重要。例如一臺從俄羅斯進(jìn)口的T-330型推土機，發(fā)動(dòng)機為B-400柴油機(V形8缸帶兩個(gè)增壓器，功率300kw)。這臺推土機從運載車(chē)上卸下時(shí)正是寒冬季節，機手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后高速開(kāi)向工地，次日發(fā)現柴油機可以空轉，但一帶負荷就轉不動(dòng)了。原來(lái)是增壓器因潤滑不良而燒蝕轉軸，缸內進(jìn)氣量隨之減少，柴油機功率大幅度下降。

　　3柴油機突然熄火

　　當增壓柴油機在高速運轉時(shí)突然熄火，機油泵立即停止轉動(dòng)，增壓器內的機油也停止流動(dòng)。如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量會(huì )被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機油烤成積碳，阻塞進(jìn)油口，導致軸套缺油，加速轉軸與軸套的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴重后果。因此，增壓柴油機停轉前一定要先卸去負荷，使其空轉幾分鐘，待柴油機溫度下降后再熄火。

　　4使用劣質(zhì)柴油

　　使用不合格的柴油時(shí)由于十六烷值不符合標準，造成柴油機燃燒不良，積碳多，活塞環(huán)燒結引起拉缸。同時(shí)劣質(zhì)柴油也加速了噴油泵柱塞副、出油閥副及噴油器的噴油嘴磨損。

　　5柴油機機油的錯誤使用

　　(1)柴油機誤用汽油機機油。由于柴油機壓縮比是汽油機的2倍多，主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽油機大的多，因而兩者有些零部件的材料有所不同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟抗腐蝕性能好的巴氏合金制作，而柴油機的軸瓦必須采用銅鉛合金或錫鋁合金等高性能材料制作，但這些材料的抗腐蝕性能較差，在發(fā)動(dòng)機中即使有微量酸性物質(zhì)也會(huì )引起嚴重腐蝕，使軸瓦出現斑點(diǎn)、麻坑，甚至整塊金屬脫落。為此在柴油機機油的煉制過(guò)程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。另外，柴油的含硫量比汽油的高，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì )形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化變質(zhì)，故在柴油機機油煉制過(guò)程中需要加入一些抗氧化劑，使機油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過(guò)快地氧化變質(zhì)。

　　(2)機油只添加不更換。有不少機手只注意柴油機機油的油量，并按標準添加，而不注意檢查機油的品質(zhì)，忽視了對已變質(zhì)機油的更換。由于機油變質(zhì)會(huì )喪失應有的潤滑功能，從而導致柴油機運轉機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，加速其磨損，最終產(chǎn)生一些故障。因此在檢查機油量時(shí)一定要仔細檢查機油的品質(zhì)，若機油變質(zhì)一定要及時(shí)更換機油。

　　(3)加注機油寧多勿少。有些機手怕缺少機油燒瓦，認為多加機油總比少加好，常常使加注的機油量超過(guò)標準。其實(shí)機油過(guò)多會(huì )增加柴油機曲軸轉動(dòng)阻力，這不僅增加機油耗，而且還會(huì )降低柴油機輸出功率；使大量機油竄入燃燒室燒掉，造成排氣冒藍煙、機油消耗量增加；使燃燒室內積碳增多，柴油機易產(chǎn)生爆燃現象，增大了汽缸與活塞的磨損。因此柴油機機油既不能過(guò)少，也不能過(guò)多，一般油平面應保持在略低于油尺上限刻度為宜。

　　(4)平時(shí)不注意檢查發(fā)動(dòng)機機油油位和及時(shí)添加機油，使發(fā)動(dòng)機在機油油位低、油壓不足的情況下運轉而導致故障；不能定期更換機油濾清器濾芯，機油濾清效果不良，從而使機件磨損過(guò)大甚至引起故障；在運行中不注意觀(guān)察機油壓力，或者發(fā)現機油壓力過(guò)低也不及時(shí)查明原因而繼續運行，終因潤滑不良而導致軸瓦燒壞、柴油機損壞。

　　6發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間超負荷運轉

　　有些機手片面地追求暫時(shí)的經(jīng)濟效益，使柴油機長(cháng)時(shí)間的超負荷運轉，結果造成柴油機機件的早期磨損。試驗表明，當柴油機轉速不變而負荷增加2倍時(shí)，柴油機磨損也接近2倍。如果柴油機長(cháng)時(shí)間超負荷工作，還會(huì )造成燒瓦抱軸的故障。

　　7柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉

　　柴油機若長(cháng)時(shí)間怠速運轉，其燃燒就會(huì )惡化，進(jìn)而會(huì )出現一些故障，如柴油機過(guò)熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機件磨損使其壽命降低、造成拉缸或燒瓦、曲軸扭曲變形等。

　　當柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉時(shí)，由于轉速低，噴油壓力減小，會(huì )造成柴油霧化不良，混合氣燃燒不完全而形成積碳。積碳容易把噴油器噴孔堵塞，引起柴油機功率下降，排氣管黑煙。過(guò)多的積碳有時(shí)也會(huì )堵塞排氣管消聲器、渦輪增壓器等機件，使柴油機不能正常工作。

　　當柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉時(shí)機油壓力低，機油循環(huán)速度降低，隨之清洗能力降低，密封效果不佳，熱傳遞能力降低，飛濺潤滑的機件接受潤滑油量減少，加速運動(dòng)零表面的磨損、使用壽命降低。如：活塞、活塞環(huán)和汽缸壁間的磨損增加；配氣機構的各傳動(dòng)件磨損加?。褐鬏S瓦和連桿軸瓦壽命降低等。

　　當柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉時(shí)，混合氣的霧化不良，燃燒不完全，燃燒室內凝集的燃油或沒(méi)有燃燒的燃油蒸氣會(huì )順著(zhù)汽缸壁流入油底殼，從而稀釋了曲軸箱內的機油，使機油粘度降低，甚至使機油變質(zhì)。這樣就破壞了機油的潤滑作用，從而造成柴油機運動(dòng)機件潤滑不良磨損加劇，還可能出現燒瓦、拉缸的現象。

　　8清潔空氣濾清器或更換濾芯不及時(shí)

　　空氣濾清器是柴油機供給系的重要部件，它能使進(jìn)入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養不及時(shí)，會(huì )使汽缸套、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)等零件早期磨損，使發(fā)動(dòng)機功率下降，甚至縮短柴油機的使用壽命。試驗表明，柴油機不裝空氣濾清器，汽缸磨損增加8倍，活塞環(huán)磨損增加9倍，其他機件磨損也加劇?？諝鉃V清器保養不及時(shí)或保養質(zhì)量差，其濾清器效果將顯著(zhù)下降。一些機手為了節約燃料，不裝空氣濾清器，或者當濾清器損壞時(shí)不及時(shí)更換，連接膠管老化或損壞后不及時(shí)更換，都將導致空氣中的雜質(zhì)大量進(jìn)入汽缸，加劇機件的磨損。

　　9不加強柴油的沉淀與濾清，清洗或更換柴油濾清器濾芯不及時(shí)

　　由于燃油在貯運和使用中塵土、水分等雜質(zhì)混入燃油，同時(shí)燃油會(huì )氧化結膠，會(huì )加劇汽缸的磨損，使發(fā)動(dòng)機早期損壞。實(shí)際上柴油機供油系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此加強柴油的沉淀和濾清可以大大延長(cháng)精密偶件的使用壽命。如果沒(méi)有定期清洗及更換柴油的濾清器濾芯，沒(méi)有定期清洗柴油箱，就會(huì )使燃油供給系堵塞，造成供油不足，同時(shí)還會(huì )因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。

　　10在發(fā)動(dòng)機維修與裝配時(shí)粗心而漏裝小零件

　　維修發(fā)動(dòng)機時(shí)有些小零件可能因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無(wú)所謂，這是十分危險和有害的，氣門(mén)鎖片應成對安裝，如果漏裝或裝反將導致氣門(mén)失控而撞壞活塞等零件；連桿螺栓及飛輪螺栓上的開(kāi)口銷(xiāo)、鐵絲(鎖片)或彈簧墊等系防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重故障的產(chǎn)生；活塞銷(xiāo)鎖環(huán)是用于防止活塞銷(xiāo)竄動(dòng)，如果漏裝會(huì )產(chǎn)生異響或損壞缸套；發(fā)動(dòng)機正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤滑齒輪的機油噴嘴，一旦漏裝會(huì )導致該處嚴重漏油，使柴油機機油壓力過(guò)低；水箱蓋、加機油口蓋、油箱蓋丟失，會(huì )因風(fēng)沙、塵土等侵入冷卻、潤滑、燃油系統內，將加劇各機件的磨損。