柴油發(fā)電機組噴油泵的供油量取決于柴油機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。

柴油發(fā)動(dòng)機組負荷變化時(shí)，轉速變化大。具體來(lái)說(shuō)就是：發(fā)電機組負荷減小時(shí)，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機轉速越來(lái)越高，最后飛車(chē)。

反之，當發(fā)電機負荷增大時(shí)，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導致轉速進(jìn)一步降低，造成發(fā)動(dòng)機轉速越來(lái)越低，最后熄火。

要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據負荷變化自動(dòng)調節供油量。使柴油發(fā)電機在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動(dòng)控制機構。移動(dòng)供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。

因此，柴油發(fā)電機組要滿(mǎn)足使用要求，就必須安裝調速器。它根據柴油發(fā)電機組負載的大小自動(dòng)調節柴油發(fā)電機組的轉速，保證發(fā)電機組的正常運轉。

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